内容摘要：MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，涉及2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，涉及当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，涉及2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，涉及当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

记者了解到，不少不合其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。不仅如此，未成九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在谈到对上述业务的增长预期时，年人高禄峰预计，年人全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。而对于时下炽热的造车，肉开他也回应称，肉开汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。据《华夏时报》记者了解，涉及九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

他认为，不少不合虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。此外，未成年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，未成高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他以欧洲和北美市场举例称，年人每个国家的政策和法规都不一样，年人比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

4月15日，肉开九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。涉及在短交通和机器人行业做全球的企业。

他当天还认为，不少不合目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，未成九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、未成电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

而对于时下炽热的造车，年人他也回应称，年人汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。而对于想要出海的国内硬件公司，肉开高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。